敞篷版的保时捷历来存在颇多争议——妇女保时捷、退休者之车，这些都是嫉妒者的诽谤，而事实最能说明问题，保时捷911系列的订单中，接近一半都是敞篷版。与之相应的是，每款保时捷911都有一款敞篷版本，包括325马力的Carrera、355马力的Carrera S，按照这个逻辑，最高版本——Turbo的顶篷也应该可以打开，因此480马力的911 Turbo Cabriolet将在9月问世。

   和Coupe一样，敞篷版在车身外观上必须有区别于其他车型的修整。前保险杠上有更大的进气口、LED转向灯、浑圆的前雾灯，前下唇边也做了相应的调整。侧面看去，车门前方和后保险杠上的两个进气口打断了911系列平滑的车身，这也是Turbo的标志。车尾毅然耸立着强有力的后扰流板，在超过120km/h后会自动升起，提供额外的下压力，保证高速稳定性。