没错，以PSA集团最拿手的 HDi共轨柴油引擎为基础，这辆增加油电双动力系统的概念车款，便透露出下一代308车系的动力新计划，根据最新消息指出，在将来即将取代现行307车系的后继车款上，全新的308车系量产版本，除了传统上将提供汽油与柴油引擎车款外，也真的要推出量产的油电双动力版本，而且是柴油Hybrid！

　　当初在307 CC Hybride HDi概念车上，除搭载PSA相当出名的1.6升柴油HDi引擎（最大马力110hp）之外，更具备一具最大马力31.28hp的电动马达，经过双动力系统的重新分配，不仅提供既环保又高效的动力输出表现，而且还藉由原本油耗表现就已经优异的柴油动力，大幅提升油电双动力车款的经济效益。

　　不过根据我们所取得的最新消息，即将搭载于308油电双动力版本上的系统，基本上承袭了这辆概念车的精神，不过在环保方面将具备更为优异的表现，量产油电版的目标，是要让市售车款行驶每公里所排放的二氧化碳量降低至90公克，而且原厂更号称将来每一公升柴油在308 Hybride HDi 车上，将可以跑出达到35.1公里的距离，而且还将搭配一具自手排两用变速系统，预计这款油电版本的308 Hybride HDi市售版本，将在明年秋季正式于欧洲市场发售！